Ideenliste – Alle Ideen im Überblick

Gefährlicher Kreisverkehr diesem weiteren Kreisverkehren Nordstadt werden Radfahrer nicht beachtet Autos fahren einfach kommt täglich gefährlichen SituationenBitte entschärfen falls möglich durch größeren Radius Evtl Vorfahrtsregelung ändern bevorfahrte Fahrradstraße Schützenstraße

Gefährliche Querung Radfahrende Horgenzell kommend werden Autos Schmalegg viel spät gesehen

Fehlender Radweg Bergatreuter Straße gibt nicht einen Schutzstreifen Autos Rasen vorbei hier kann derzeit fahren

Gefährliche enge Schikane Beidseitig gibt hier sehr Schikanen Radfahrer Grund Ausbremsung Radverkehrs nicht ersichtlich

K7948 durchs Lauratal Radvorrangroute großem Abstand beste Radverbindung zwischen Weingarten SchlierWaldburgSie perfekte Höhenprofil kürzeste Verbindung Sommer angenehm kühl Wochenende traumhaft radeln Pendler Stoßzeiten aber eher alptraumhaft durch starken PKW-Verkehr Sollte sein stärkerer Einschränkung Geschwindigkeit derzeit Tempo oder deutlicheren Hinweisen Autofahrer Radverkehr Rücksicht nehmen Fahrbahnmarkierungen Beschilderung oäDie gesamte Strecke wurde wenigen Jahren verbreitert erneuert leider dabei einfach vergessen sogar lokale Protestaktionen deswegen

Steige nicht Radverkehr geeignet Zwischen Bolanden Bergatreute sollte Radweg Höhenprofil L314 folgen Waldstück extrem steil bergauf E-Bikes oder fitte Radler fahrbar bergab unübersichtlich kurvig laufen lassen winterlichen Verhältnissen praktisch unfahrbar völlig ungeeignet RadvorrangrouteLeider sieht aktuelle Radwegplanung zwischen Baienfurt genau hier KEINEN sondern diese Route Hingegen soll Waldbad straßenbegleitender gebaut werden obwohl dort entlang Wolfegger Aach bereits schönsten gibt asphaltiert müsste auch wintertauglich machenDer straßenbegleitende wird demgegenüber folgende Nachteile haben- sehr laut besonders Nässe- Nachts Blendung durch Lichtkegel Autos höher liegenden Straße Abblendlicht falschen Seite fährt- zusätzlicher Flächenverbrauch- Landerwerb erforderlich- höhere Baukosten- unbeschattet Sommer viel heißer Wald

Radwegplanung suboptimal Hier entlang L314 straßenbegleitender Radweg geplant radle Strecke Baienfurt-Bergatreute häufiger Selbst wenn gebaut werden sollte würde kaum befahren denn gibt Bolanden Waldbad Aach bereits eine sehr schöne abseits Straße damit ruhig angenehm fahrbarem Belag Diese müsste asphaltiert hätte perfekten auch gerade Winter geräumt muss straßenbegleitende einem tiefer liegenden straßenbegleitenden fahrend Straßen-Schneepflug entgegenkam wird zustimmen dass Radwege kein gute Idee sindDer gegenüber entlach folgende Nachteile haben- laut durch Kfz-Verkehr 100kmh besonders Nässe- fliegen Matsch Schnee Radweg- nachts Blendung Lichtkegel Autos höher Abblendlicht nach Richtung falschen Seite fährt- zusätzlicher Flächenverbrauch- Landerwerb erforderlich- höhere Baukosten- unbeschattet Sommer viel heißer Wald AachVorteile sehe keine Weder Höhenprofil noch Streckenlänge

Radweg angenehmem Höhenprofil Hier wäre entlang L314 wesentlich angenehmer befahren extrem steile Steige zwischen Bolanden Bergatreute durch Wald Sowohl bergauf auch bergabLeider sieht aktuelle Radwegplanung Baienfurt genau hier KEINEN sondern Route über

Kreuzung unübersichtlich Autos halten Radspur radle hier häufiger Horgenzell kommend gezwungen sich vorsichtig über diese tasten Radler nicht sehen kann links Auto Schmalegg heranfährt einen übersehen wird denn Bewuchs versperrt Sicht beide ParteienWeiterhin stehen wartende meist direkt roten Radstreifen dass dank Verkehrsinsel dran vorbeikommt angefügte Foto google streetview Situation perfekt eingefangen

Schlechte Einsicht durch Autofahrer schlecht übersichtlich gestalteter Fahrradweg Fahrräder einem extrem schlechten Winkel sehen

Landschaftlich reizvolle Strecke aber Radvorrangroute weit besser über Geiselharz Amtzell nach Wangen fährt schnell Ziel will jeden Fall dann ausgebauten entlang Oberau gerade direkt keine verlorenen Anstiege Dies sollte demgemäß auch seinDie derzeit hierfür vorgesehene Route Goppertshäusern Büchel Weißenbach Pfärrich zwar Ausflugsstrecke sehr reizvoll länger einige verlorene Ende berüchtigte Pfärricher Steige Steigung

Besser Radvorrangroute geeignet über Goppertshäusern Büchel Weißenbach Amtzell nach Wangen fährt schnell Ziel will jeden Fall Strecke Geiselharz ausgebauten entlang Oberau gerade direkt keine verlorenen AnstiegeDie Pfärrich zwar Ausflugsstrecke sehr reizvoll aber länger einige verlorene Anstiege Ende berüchtigte Pfärricher Steige Steigung unübersichtlich

neuer Radweg wenig Nutzen Diese kürzlich großem Aufwand Brückenverbreiterung Oberau Alt-Karbach fertiggestellte Radwegstück bringt hätte Mitteln anderswo mehr bewirken könnenMir fällt einzig möglicher Zweck Erschließung PR-Parkplatzes Amtzell einFür Verbindung Amtzell-Wangen Strecke über Nieratzer Nieratz kürzer schöner ruhiger schneller weniger verlorene Anstiege wenn diesen neuen nimmt weiter Karbach Herfatz fährt

Bordsteinkante verhindert Abbiegen Radweg Kommt Friedenstr will nach links Ravensburger Richtung Liebfrauenstr abbiegen muss Querung Fahrbahn gelangen einen 10-15cm hohen Bordstein überwinden Dieser sollte hier abgesenkt werdenAus benachbarten Bleichestr darf nicht also keine AlternativeNächste Querungsmöglichkeit wäre über Sägerstr Kreuzung dort Fußgängerampel aber dann steht Spielothek falschen FahrbahnseiteEs gibt tatsächlich keinen vernünftigen Gegend Marienkirche Friedhofstraße Fernziel Schlier kommenInfolgedessen begegnet Radfahrern Seite entlang fahren

Stück Fußweg fehlt Fußgänger gehen Radweg Entlang Ravensburger führt hier parallel Gehweg abgetrennt durchgezogenem StrichBei Hausnr endet einer Grüninsel aber weiter beiden Richtungen benutzten daher dieser Stelle RadwegIch radle dort täglich muss immer wieder fast stehen bleiben weil durch blockiert wird gerne auch Kinderwagen oder Hund Leine nicht breit genug gefahrlos passieren könnenEs wäre Sicherheit dienlich opfern Gegenzug könnte kurze Asphaltstück diagonalen Einmündung verbindet verschwinden vermutlich Querung Friedenstraße gedacht dafür benutzt sondern eben

Radschnellverbindung mitten durch Fußgänger- Auto- Taxi- Busgewühl geplante direkt über Bahnhofsvorplatz führen halte keine gute IdeeHier wimmelt Fußgängern teils Rollkoffern Autos Taxis Bussen steigen Bahnhof Busbahnhof streben Ziel Blick aber keinen Radverkehr vorhandenen Fahrbahnmarkierungen finden Beachtung

Brückentausch Fußgängern Hier verlaufen Brücken parallel eine Fußgänger RadfahrerDie Fußgängerbrücke verläuft gerade über Radfahrerbrücke muss Kurven fahren fährt einen Teil noch Brücke Deren Belag gelochtes Stahlblech Nässe besonders Winter sehr rutschig glattem Untergrund lenken kann schnell Sturz führenWäre nicht besser schnelleren Radfahrer ohne Sturzgefahr geradeaus lassen diese überhaupt kein Problem darstellen andere führenAußerdem müssten dann Norden kommend auch Fahrbahn Andermannsberg kreuzen sondern könnten beide Richtungen einfach durchfahren

Eintrag Dieser Kreisverkehr Radfahrer sehr gefährlich Autos fahren hohen Geschwindigkeiten heran bremsen wegen breiten Fahrbahn nicht genug sind dort völlig ungeschützt

Kreuzung Frauentor markierte Fahrradspur Besonders Hauptverkehrszeiten große Gefahr Autofahrern übersehen werden insbesondere durch sehr kurze Rechtsabbiegespur aufgrund Bushaltestelle Gemeint Frauentorampel Bereich Parkhauses

Gefährliche Ortsdurchfahrt Baienfurt vielbefahrenen LKWs engen Hauptstraße führt regelmäßig gefährlichen Situationen Radweg wird dauerhaft Autos befahren Hier muss eine bauliche Trennung farbliche Markierung wenn kommt Sonst lieber andere Trasse Altdorfstr

Querung Riedstraße Unübersichtliche Straßenquerung schlecht abgesenktem Bordstein Hier werden Radfahrer unnötig ausgebremst Evtl kann hier Radverkehr bevorfahrtenEine Befestigung Asphalt Öschwegs würde auch sehr fördern

Eintrag Straße Fenken nach Ravensburg Fahrradfahrer sehr gefährlich Autofahrer überholen gibt keinen Fahrradweg

Überholverbot Leben retten dieser landschaftlich wunderschönen Strecke durch ihre vielen Kurven fast jeden Autofahrenden Rennfahrer macht ständig vollkommen ohne Sicht Rücksicht überholt wird hätten paar sehr kostengünstige Überholverbotschilder schon einige Menschenleben können also passiert Wieviele Menschen sollen hier noch sterbenEntschuldigen meinen Tonfall aber unbegreiflich lange tatenlos zusehen konnte

Refexionsstreifen fehlen Radvorrangroute Schmalegg- Weingarten Radweg zwischen Ortsausgang Schmalegg Westststadt Reflexionsstreifen rechts links Dieser Abschnitt keine Straßenbeleuchtung daher sind sehr wichtig Zudem nicht vorgeschriebene Breite

Führung Radverkehrs Basisnetz Außenbereich Baindt Alternative steilen schmalen Marsweilerstraße Durch diese Maßnahme wird Radverkehr motorisierten Verkehr getrennt Sicherheit Attraktivität Strecke erhöht

Erweiterung Basisnetzes zwischen Sulpach Kümmerazhofen ergänzende Alternativroute bestehenden Vorrangroute Diese Strecke weist geringere Steigungen Gefälle bietet damit eine attraktivere Option Alltagsradlerinnen sowie weniger geübte Nutzerinnen

Fehlender Radweg Ortsdurchfahrt Trauben ausgeschildert gibt aber keinerlei Radinfrastruktur Schmale Straße viele steiler Berg Hier sollen Schulkinder Grundschule fahren

Kreisverkehr Hier wartet Fahrradfahrer verschiedenen Ampeln ewig Kreuzung überqueren Wäre hier großer nicht alle Verkehrsteilnehmer besser

Kreisverkehr Hier wird geblinkt Kreuzung mehreren Richtungen unübersichtlich könnte helfen

wichtige Radverbindung Wichtige Schüler Baienfurt Schulzentrum Weingarten

vielbefahrene Verbindung vielen Radfahrern befahrene leider unklarer Vorfahrtsregelung wird missachtet

keine Grünphase Radfahrer Fußgänger müssen dieser Ampel stets drücken Grün erhalten obwol Turnus stehts gleiche Hier könnte Fußgänger- Radfahrampel automatisch auch jede Runde grün geschaltet werde sodass etwas Glück gelegentlich ohne anzuhalten Kreuzung queren kann

Radstrecke Unterankenreute nach Weingarten Basisnetz gekennzeichnete Strecke über Neuhaselhaus ohne aufwändige Umbaumaßnahmen Radverkehr höchstens lebensmüde Radler fahrbar Erbisreute Butzenberg schnelle Lösung weit besser geeignet sollte einem Ausbau direkten wohl eher stattfinden wird entsprechend kategorisiert beschildert werden auch derzeit schon ortskundigen Radlern gegenüber stark bevorzugt

Fehlendes Glied nach Rotheidlen K7986 Radstrecke ausweisen Hier fehlt letzte Stück Radler zwischen Direkt lebensgefährlich Alternative über Kofeld nicht viel besser vielen Autofahrern Abkürzungsstrecke L326 genutzt besonders Tempo KofeldDie könnte Radvorrangstrecke Lückenschluss verwendet werden eingeschränkt Radstreifen kein Mittelstrich oäVor allem wenn endlich fehlende Radweg Vorderwiddum gebaut wird hätte dann eine durchgängige sichere Verbindung Hannober Karsee Amtzell

Radweg zwischen Korb Kofeld fahren hier Todesmutige Alternative nach Richtung AmtzellWangen über Schmitten Hanser Moss Füßinger Ottolehen Schleife Appen Widmansbronn Hannober zwar landschaftlich sehr reizvoll praktisch KfZ-frei aber großer Umweg Höhenverluste viel Vorderwiddum fehlt noch Stück RadwegDer Radweg-Lückenschluss wird schmerzlich vermisst eine vordringlichsten Maßnahmen Strecke RV-Amtzell-Wangen vielen Pendlern befahren Fahrzeit weit wichtiger landschaftlicher Reiz sich täglicher Fahrt schnell verliert

Radweg zwischen Vorderwiddum Kofeld Dieses fehlende Stück wird schmerzlich vermisst Richtung oder Bodnegg nach HannoberGrenisKarsee viele Badeseen Ausflugsziele muss sich hier Straße Tempo fahrenden Autos teilen Wenigstens recht breit halbwegs übersichtlich trotzdem nichts Ängstliche Kinder

Fehlender Radweg zwischen Bodnegg Kreisverkehr Eggenberg Hier zwar eine Radvorrangroute aber keinerlei Radverkehrsinfrastruktur teilt sich Straße Tempo oder schneller fahrenden schmerzlich vermisst

Eintrag Fahrradfahrer sind diese Einmündungen sehr gefährlich Viele rechts kommenden links fahrenden Radler übersehen können unübersichtlich einer Hecke Zumindest Stop-Schild wäre angebracht

Eintrag Bedarfs-Ampelschaltung verleitet viele Verkehrsteilnehmer ignorieren Radfahrer muss Abbiegen Wohngebiet Absteigen Drücken Warten Überqueren schieben dann nochmal Straßenseite wechseln normal rechts weiter radeln Radweg plötzlich aufhört Sehr blöde Stelle alle

Fahrradspur Untereschach-Oberhofen Zwar gibt über Obereschach bereits einen indirekten Radweg zwischen Untereschach Oberhofen doch auch eine direkte Verbindung Wolfskreuzung wäre zumindest Schaffung Fahrradspuren Straße Ampeln überlegen

Fussgängerfurt Vogt-Moser Radweg Wolfegg L324

Radverkehr ungünstige Ampelphasen Fahrt zwischen Ravensburger Altstadt Hauptradweg entlang Bahnstrecke Ampeln schalten beiden aufeinanderfolgenden Kreuzungen etwa zeitgleich dass beim Überqueren Straßen fast immer unverhältnismäßig lange Wartezeiten entstehen Autoverkehr sind viel länger sehr kurze Phase Fußgänger Radfahrer zudem angefordert werden muss

Fahrradabstellanlage Festhalle wurde eine Überdachung Anlehnbügeln errichtet Weitre Anlehnbügel unüberdacht direkten Eingangsbereich überdachte Anlage steht direkt zwischen Bushaltestelle weitesten Sinne auch Ergänzung ÖPNV-Haltestellenpunkt

Fehlender Radweg Wurzach über Bergatreute Schussental Früher spielte Route Baienfurt aufgrund 200m Höhenunterschied kaum eine Rolle dies sich eBike-Zeitalter eindeutig geändert Wurzacher Sicht inzwischen wichtigsten Routen wenn Zweiräder wirklich Autofahrten ersetzten sollen dieser fehlt eigentlich durchgehend Verkehrsaufkommen dort verhältnismäßig hoch auch viele unterwegs sind Strecke sehr gefährlich Radfahrer Generell sollte Radwegenetz zwischen allen Gemeinden sonst Landes- Bundesstraßen verbunden geben sofern nicht gute Nebenstrecken gibt Leider entsteht Eindruck dass Verfügbarkeit Flächen Staat höher bewertet wird tatsächliche Fehlen eines Radwegs nach Leutkirch diesem Sinne fast sinnlos Nebenstrecke Bauhofen angenehm fahren kommt darauf Radwegekilometer Jahr gebaut werden sondern Probleme spazieren wollen gelöst

Radwegeführung Brühlstraße Ravensburg Heimstätte Sportvereine Zudem eine Kletterhalle Skateranlage insbesondere Kinder katastrophal Richtung Weststadt Meersburger Straße kommend kann zunächst hinter einem Wall gefahren werden dann mittels Ampel über Wiesental geleitet Eine direkte Zufahrt Sportanlagen nicht möglich weiteren Verlauf wird erneut entlang rechten Seite GehRadweg geführt TSB-Gelände kommen Queren ohne Querungshilfe erforderlich Gegenrichtung Radfahrer Kurve C-Team-Arena Dies Verkehrsmengen zumutbar allem fahren Radwege bestehen wenn Einrichtungsradwege Hier kommt gefährlichen Situationen Regelungen missachtet