Ideenliste – Alle Ideen im Überblick

Radfahrer benutzen Gehwege Zwischen Herzog-Georg-Str Schabringer unzählige Gehweg oftmals sogar falschen Straßenseite gefährden FußgängerHier sollte regelmäßig kontrolliert sensibilisiert werden

Radverkehr wird nachrangig behandelt Richtung Lauingen kommend muss Kreisverkehr Dillinger 2025 Straße Offingen kreuzen hierbei Kfz-Verkehr Vorfahrt gewährenHierbei kommt immer wieder Gefahrensituationen Autos sehr schnell fahren gerade Stoßzeiten wenige Lücken Querung genutzt werden könnenEs wäre deutlich besser wenn Fahrradweg Vorfahrtsberechtigt

Übergang Gundelfingerstr Herzog grorg sehr gute Radweg Gundelfinger Geht Einmündung Riehauserstr Nichts über Strassenbegrenzungslinien Radfahrer sind teilweise nicht mehr erkennen eingezeichneten Linien ganzen Georg unzureichend sichtbar viel fährt immer durch Kanaldeckel wäre hier dringend nötig

Radweg Auch Schabringerstraße besonders Bereich Unterführung wäre eine Radwegkennzeichnung sinnvoll

Radweg Radfahrer DonauRosenstr Durch Kopfsteinpflaster eine Zumutung Wenn wirklich beiden Strassen umgebaut werden sollen dann wäre hier anderer Belag Radspur Richtungen mehr nötig

Ende Fahrradweg endet kurz nach Einfahrt Martin Schlayer Dort muss Riedhauser überquert werden finde nicht nachdem auch Kinder Fahrrad Schule fahren oder ältere Leute Stadt

Einbahnstraßenregelung innerhalb Innenstadt Ziel Erhöhung Rad-Attraktivität Sicherheit Lauingen Donauradweg Stärkung Attraktivtät Förderung Radverkehrs UmsetzungsplanZwischen Riedhauserstraße Westen Schabringer Straße Osten Einbahnstraßenkonzept Verkehrdh durch Ludwigstraße Johannesstraße KFZ-Verkehr nach West Herzog-Geogr-Straße

Ausweisung einer Fahrradstraße Zusatzzeichen Anwohner frei Erhöhung Sicherheit Radverkehrs insbesondere Donauradweg aber auch landkreisweiten Regionalen Radverkehr sollte hier eine ausgewiesen werden Konkret soll damit gestärkt nötige Wertschätzung dieser vielbefahrenen Strecke bekommen Eine Zufahrt Anwohnende Grundstücke jedoch weiterhin möglich sein daher Durchgangsverkehr nicht erlaubt AnwohnerverkehrZentral hierbei durch Regeln nochmal hervorgehoben werdenBesonderheiten Fahrradstraße- gehört gesamte Fahrbahn- gilt maximal Tempo alle Verkehrsteilnehmenden- Radlerinnen Radler dürfen nebeneinander fahrenGilt Fahrradstraßen sonst überall- Autos Radfahrende überholen wenn Abstand Meter eingehalten kann dies sowieso überall nach StVO Pflciht- gelten allgemeinen Bestimmungen Fahrbahnbenutzung Rechtsfahrgebot Vorfahrt

Ausweisung einer Fahrradstraße Zusatzzeichen Anwohner frei Erhöhung Sicherheit Radverkehrs insbesondere Donauradweg aber auch landkreisweiten Regionalen Radverkehr sollte hier eine ausgewiesen werden Konkret soll damit gestärkt nötige Wertschätzung dieser vielbefahrenen Strecke bekommen Eine Zufahrt Anwohnende Grundstücke jedoch weiterhin möglich sein daher Durchgangsverkehr nicht erlaubt AnwohnerverkehrZentral hierbei durch Regeln nochmal hervorgehoben werdenBesonderheiten Fahrradstraße- gehört gesamte Fahrbahn- gilt maximal Tempo alle Verkehrsteilnehmenden- Radlerinnen Radler dürfen nebeneinander fahrenGilt Fahrradstraßen sonst überall- Autos Radfahrende überholen wenn Abstand Meter eingehalten kann dies sowieso überall nach StVO Pflciht- gelten allgemeinen Bestimmungen Fahrbahnbenutzung Rechtsfahrgebot Vorfahrt

Ausweisung einer Fahrradstraße Zusatzzeichen Anwohner frei Erhöhung Sicherheit Radverkehrs sollte hier eine ausgewiesen werden Hierbei soll insbesondere KFZ-Durchgangsverkehr durch Wohnviertel abkürzt reduziert Attraktivität erhöht werdenKonkret damit gestärkt Radverkehr nötige Wertschätzung dieser vielbefahrenen Strecke bekommen Eine Zufahrt Anwohnende Grundstücke jedoch weiterhin möglich sein daher Durchgangsverkehr nicht erlaubt aber AnwohnerverkehrZentral hierbei Regeln nochmal hervorgehoben werdenBesonderheiten Fahrradstraße- gehört gesamte Fahrbahn- gilt maximal Tempo alle Verkehrsteilnehmenden- Radlerinnen Radler dürfen nebeneinander fahrenGilt Fahrradstraßen auch sonst überall- Autos Radfahrende überholen wenn Abstand Meter eingehalten kann dies sowieso überall nach StVO Pflciht- gelten allgemeinen Bestimmungen Fahrbahnbenutzung Rechtsfahrgebot Vorfahrt

Ausweisung einer Fahrradstraße Zusatzzeichen Anwohner frei Erhöhung Sicherheit Radverkehrs sollte hier eine ausgewiesen werden Diese Straße immerhin zentrale Radverbindung Viertel heraus Richtung Innenstadt Grundschule mittelschule Gymnasium Sportstätten aber auch KirchenKonkret soll damit gestärkt Radverkehr nötige Wertschätzung dieser vielbefahrenen Strecke bekommen Eine Zufahrt Anwohnende Grundstücke jedoch weiterhin möglich sein daher Durchgangsverkehr nicht erlaubt AnwohnerverkehrZentral hierbei durch Regeln nochmal hervorgehoben werdenBesonderheiten Fahrradstraße- gehört gesamte Fahrbahn- gilt maximal Tempo alle Verkehrsteilnehmenden- Radlerinnen Radler dürfen nebeneinander fahrenGilt Fahrradstraßen sonst überall- Autos Radfahrende überholen wenn Abstand Meter eingehalten kann dies sowieso überall nach StVO Pflciht- gelten allgemeinen Bestimmungen Fahrbahnbenutzung Rechtsfahrgebot Vorfahrt

Ausweisung einer Fahrradstraße Zusatzzeichen Anwohner frei Erhöhung Sicherheit Radverkehrs sollte hier eine ausgewiesen werdenDiese Straße zentral Radverkehr Westen Richtung Schulen Sportstätten Innenstadt viel befahren besonders Kinder Jugendlichen Konkret soll damit gestärkt werden nötige Wertschätzung dieser vielbefahrenen Strecke bekommen Eine Zufahrt Anwohnende Grundstücke jedoch weiterhin möglich sein daher Durchgangsverkehr nicht erlaubt aber AnwohnerverkehrZentral hierbei durch Regeln nochmal hervorgehoben werdenBesonderheiten Fahrradstraße- gehört gesamte Fahrbahn- gilt maximal Tempo alle Verkehrsteilnehmenden- Radlerinnen Radler dürfen nebeneinander fahrenGilt Fahrradstraßen auch sonst überall- Autos Radfahrende überholen wenn Abstand Meter eingehalten kann dies sowieso überall nach StVO Pflciht- gelten allgemeinen Bestimmungen Fahrbahnbenutzung Rechtsfahrgebot Vorfahrt

Ausweisung einer Fahrradstraße Zusatzzeichen Anwohner frei Erhöhung Sicherheit Radverkehrs sollte hier eine ausgewiesen werden Mozartstraße stellt diese Straße zentrale Verbindung innerstädtischen Radverkehr insbesondere Kinder Jugendliche deren Sicherhiet entsprechend gewürdigt sollteKonkret soll damit gestärkt nötige Wertschätzung dieser vielbefahrenen Strecke bekommen Eine Zufahrt Anwohnende Grundstücke jedoch weiterhin möglich sein daher Durchgangsverkehr nicht erlaubt aber AnwohnerverkehrZentral hierbei durch Regeln nochmal hervorgehoben werdenBesonderheiten Fahrradstraße- gehört gesamte Fahrbahn- gilt maximal Tempo alle Verkehrsteilnehmenden- Radlerinnen Radler dürfen nebeneinander fahrenGilt Fahrradstraßen auch sonst überall- Autos Radfahrende überholen wenn Abstand Meter eingehalten kann dies sowieso überall nach StVO Pflciht- gelten allgemeinen Bestimmungen Fahrbahnbenutzung Rechtsfahrgebot Vorfahrt

Ausweisung einer Fahrradstraße Zusatzzeichen Anwohner frei Erhöhung Sicherheit Radverkehrs sollte hier eine ausgewiesen werden Diese Strecke stellt oftgenutzte verbindung Wohnviertel Donau Richutng Innenstadt auch viele Kinder Jugendliche etwa Sportstätten oder Friseue fahren deren entsprechend gewürdigt werdenKonkret soll damit gestärkt Radverkehr nötige Wertschätzung dieser vielbefahrenen bekommen Eine Zufahrt Anwohnende Grundstücke jedoch weiterhin möglich sein daher Durchgangsverkehr nicht erlaubt aber AnwohnerverkehrZentral hierbei durch Regeln nochmal hervorgehoben werdenBesonderheiten Fahrradstraße- gehört gesamte Fahrbahn- gilt maximal Tempo alle Verkehrsteilnehmenden- Radlerinnen Radler dürfen nebeneinander fahrenGilt Fahrradstraßen sonst überall- Autos Radfahrende überholen wenn Abstand Meter eingehalten kann dies sowieso überall nach StVO Pflciht- gelten allgemeinen Bestimmungen Fahrbahnbenutzung Rechtsfahrgebot Vorfahrt

Ausweisung einer Fahrradstraße Zusatzzeichen frei Erhöhung Sicherheit Radverkehrs sollte hier eine ausgewiesen werden Schließlich muss Zufahrt Auwaldstadion letzte Teilstück auch weiterhin Autos möglich sein dort nicht wohnen oder Anwohnende besuchenKonkret soll damit gestärkt Radverkehr nötige Wertschätzung dieser vielbefahrenen Strecke bekommen Eine Grundstücke jedoch daher Durchgangsverkehr erlaubt aber AnwohnerverkehrZentral hierbei durch Regeln nochmal hervorgehoben werdenBesonderheiten Fahrradstraße- gehört gesamte Fahrbahn- gilt maximal Tempo alle Verkehrsteilnehmenden- Radlerinnen Radler dürfen nebeneinander fahrenGilt Fahrradstraßen sonst überall- Radfahrende überholen wenn Abstand Meter eingehalten kann dies sowieso überall nach StVO Pflciht- gelten allgemeinen Bestimmungen Fahrbahnbenutzung Rechtsfahrgebot Vorfahrt

Weniger Straßenparken Bahnhofstraße Realität sehr zugeparkt wodurch vorhandene Straßenraum verengt wird damit Sicherheit Radfahrende reduziert Autoverkehr Wenn Randsteinparken zumindest einseitig verbieten würde wäre mehr gegebenIm Sinne Verkehrswende natürlich beidseitig wünschenswert

Überlegungen eine zukunftige sichere attraktive Radverkehrsverbindung nach Dillingen Lauingen Problematik gemischter Fuß- Radweg erhöhtem Radverkehr Zuge Steigerung klimafreundlciher Mobilität wünschen sind Fußgänger gemischten Wegen beeinträchtigt gefährdet bleibt Frage möglich Straßenraum entsprechend umzugestalten getrennte Radwege zulasten klimabedingt reduzierten KFZ-Verkehrs wäre dieser Stelle jeden Fall breit genug Autospur zugunsten eines breiten baulich abgetrennten Radwegs

Bahnsteigaufzug Radmitnahme viel Platz kostenlose Rad-Mitnahme Bahnsteig sollte auch barrierefrei erreicht werden verzögert handelt hier seit Jahren nicht Problem Generell aber eine Grundsanierung Bahnhofs Zugtürhohen Bahnsteigen einer Barrierefreien unterführung angezielt werdenDavon Abgesehen wäre 30min Taktung zwischen UlmGünzburgDillingenDonauwörth wüpnschenswert einen attraktiven Zuverkehr haben echte Alternative Auto bietet Räder kostenfrei mitgenommen können entlang Donautalbahn viele Orte schnell zuverlässig umweltfreundlichen Zug-Fahrrad-Kombi erreichen könnenWir brauchen Landkreis keine Münchener Stammstrecke ÖPNV Abdeckung Attraktivität Umstieg attraktiv macht schon Ziel Bussen getaktet Zubringer Bahnhof bieten diejenigen körperlich mehr fahren verletzt sind oder wenn einfach stark regnet dann trotzdem Arbeit müssen

Ausweisung einer Fahrradstraße Zusatzzeichen Anwohner frei Ausbau Radwegs Erhöhung Sicherheit Radverkehrs sollte hier eine ausgewiesen werden Ebenso Feldwegteil Osten ensprechend gereinigt Schlaglöcher Kies entfernt Dabei geht Förderung dieser Verbindung nach Dillingen etwa Hausen Biergarten uvmKonkret soll damit gestärkt Radverkehr nötige Wertschätzung vielbefahrenen Strecke bekommen Eine Zufahrt Anwohnende Grundstücke jedoch weiterhin möglich sein daher Durchgangsverkehr nicht erlaubt aber AnwohnerverkehrZentral hierbei durch Regeln nochmal hervorgehoben werdenBesonderheiten Fahrradstraße- gehört gesamte Fahrbahn- gilt maximal Tempo alle Verkehrsteilnehmenden- Radlerinnen Radler dürfen nebeneinander fahrenGilt Fahrradstraßen auch sonst überall- Autos Radfahrende überholen wenn Abstand Meter eingehalten kann dies sowieso überall StVO Pflciht- gelten allgemeinen Bestimmungen Fahrbahnbenutzung Rechtsfahrgebot Vorfahrt

Gefährliche Situationen diesen sehr guten Radwegen wird Radlern Scootern überwiegend südliche Teil genutzt auch stadtauswärts Anwohnerin Johann-Rauschmayr-Straße habe Mündungsbereich meinem schon mehrfach kritische erlebt Richtung Schulen unterwegs waren Darüber hinaus trotz Radwegs Fußweg befahren Fortsetzung sind südlich Gundelfinger Straße Queren nördlichen Radweg nach Süden umständlich gefährlich Unfälle vermeiden gutes Miteinander gewährleisten bitte dringend Überarbeitung Leitsyatems

Schwer einsehbar Riedhauser Straße mittlerweile beidseits sehr viele Autos parken ausfahrenabbiegen Haydenstraße Riehauser Fahrrad aber such Auto schlecht möglich Sicht erschwert durch parkenden AutosDas gleiche gilt MozartstraßeDies kann gerade Schüler gefährlich werden

Unklare Vorfahrtsregelung Kreuzung Riedhauser Hanns-Martin-Schleyer-Str Fahrradfahrer Richtung Wittislingen kommend haben Schild Vorfahrt gewähren Autofahrer Halt Zusatz Radfahrer kreuzen rechts linksDa eigentlich vorfahrtsberechtigt sein sollten muss entfernt werden

Kiesbett entfernen Wenn Wittislingen Brunnenbergweg runterfährt Schweinestall rechts abbiegt nach rutsch breite KiesbettMan sollte Stelle breiter teeren

Kiesbett entfernen Wenn Wittislingen Brunnenbergweg runterfährt Schweinestall rechts abbiegt nach rutsch breite KiesbettMan sollte Stelle breiter teeren

Kiesbett entfernen Wenn Wittislingen Brunnenbergweg runterfährt Schweinestall rechts abbiegt nach rutsch breite KiesbettMan sollte Stelle breiter teeren

Hinweisschild anbringen Wenn schönen Radweg Veitriedhausen Richtung Lauingen nimmt kommt kurz durch Tunnel unter Hauptstraße anderen Seite ziemlich steil Kurve unten sehr wieder nach oben fahren muss wird niemand bremsen allerdings dass Gegenfahrbahn denn bremst stark schiebt sein obenHier wäre enge starke hilfreich evtl auch Mittelstrich BodenWenn zwei Radfahrer beiden Seiten kracht bestimmt heftig

Schlechter diese Radwegverbindung zwischen Frauenriedhausen Lauingen gibt wäre angebracht diesen sehr schlechten Fahrbahnbelag erneuern

Einbahnstraße Wittelsbacher Platz Ausweisung dieses Weges haben Schülerinnen Schüler beide Richtung Schulweg genutztEine beidseitige Befahrung Fahrradfahrer wäre weiterhin ohne Gefährdung anderer Teilnehmer möglich würde Verkehrssituation morgens Kreuzung Johannesstraße Wittislinger Straße entlasten

Gefährliche Stelle Kfz-Fahrer Durch Ende Vorfahrt Johannesstr kommend kann sehr schwer Wittislingerstr einblicken dort kommender Verkehr schießt teilweise schnell raus jedes Crash vorprogrammiert muss stark sein Kopf drehen Dabei achtet aber diesem Moment nicht nach vorne Falls sich Kreisverkehr staut auffahren Diese sollte anders regeln besten wäre wenn Wittislinger kommende Fahrzeuge gewähren würden

Radspur Speziell Bereich Bahnunterführung kommt gefährlichen Situationen durch schnell fahrende überholende Autos Radfahrer weichen Gehweg Unterführung unübersichtlich Hier gehört eine Geschwindigkeitsbegrenzung noch besser Fahrradspur beiden Richtungen

viel parkende Autos Riedhaserstraße Fahrradfahrer sehr unangenehm allem wegen vielen parkenden Fahrzeuge beiden Straßenseiten Eigentlich wäre Straße breit genug sicher fahren

Toll grmacht Hier Lob-die Radweglösung Gundelfingerstraße toll gemacht fühl mich sicher Radweg breit deitlich markiert Jetz muss nach Ampel Ecke Riedhauserstraße stadteinwärts auch besser werden

Überquerung ganzen Schulbus-AGL-Schüler nutzen nicht Ampeln sondern nehmen schnellere Lösung queren Masse Straße jeder neue 5Klässler machts großen wieder nach Gibts bessere Lösungen

Nicht sicher AwaldanlagenFCLStadtkapelle über GeiselinastraßeDonubrücke nicht angenehm fahren gibt keine Radspur Autos überholen schnell Hier sind auch viele Kinder Jugendliche unterwegs Vereinen

Spiegel Nutzer Fahrradweg nicht ordentlich einsehbar Führern durch undurchsichtige Bushaltestelle Kommt Radfahrer links Früher kann hier leicht übersehen schon fast Kollision

Sehr schlechte Straßenradbfestigung magelhafte Straßenzustand macht eine Fahrradbenutzung tödlichen Risiko Straße Aussiedlerhof extrem schlecht befestigt

Schutte zwischen Lauingen Dillingen über Ostendstr weiterführend voller Schlaglöcher Anstatt diese immer wieder aufzufüllen wäre toll teeren Dann könnte nicht Radfahrern besser genutzt werden sondern auch inlinern super

Radverkehr beide Richtungen Einbahnstraßen allgemein sollte generell Radfahren möglich gemacht werden

Sicherheitsbereich Ecke Herzog-Georg-StrGeiselinastr Radfahrer durch abbiegende AutosLandwirtschaftliche Fahrzeuge stark gefährdet Haltelinie Autos Ampel solte Meter nach hinten verlegt werden können einem farblich abgegrenzten Bereich dann warten sind Autofahrer erkennen Gibt bereits vielen Städten

Johannesstr Starke Gefährdung Radfahrer durch Parkende Autos Höhe Arztpraxis werden Gegenverkehr nicht oder unzureichend wahrgenommen Kinder eine schwer bewältigende Situation Schulweg

Engstelle Durch Linde Friehofsmauer RadFussweg Begegnungsverkehr dieser Stelle Gefahr einer Kollision Aber nicht Idee kommen Baum wegzumachen sondern Strassenführung verändern Würde auch dazu beitragen Tempo hier eingehalten wird

parkende Fahrzeuge Fahrradstreifen Sparkasse Bäckerei Lenzer parken morgens Autos Sicherheitsstreifen Radfahrer Hier wäre absolutes Parkverbot sinnvoll zumal sich einige Meter weiter Parkplätze Straßenrand befinden

Radwegmarkierung Herzog-Georg-Str Ähnlich Gundelfinger stadtauswärts gehören Radwegmarkierungen beidseitig erneuert Dabei sollten sich neuen Markierungen orientieren befinden Durch eine Verbreiterung Radwege dadurch entstehende Verengung Strassenbereichs senkt Nebeneffekt auch Geschwindigkeit Durchgangsverkehrs Autos Traktoren

Radfahrer benutzen Radweg falscher Fahrtrichtung Sehr viele Fahrradfahrer diesem Teilstück sehr schmal gerade Kreuzung Bahnerstr auch unübersichtlich kommt immer wieder Gefahrensituationen Fuß- Kfz-Verkehr Auch Unfälle sind dieser deswegen bereits passiertHier sollte regelmäßig kontrolliert sensibilisiert werden

Spiegel Ausfahrt Hausnummer Sicht durch Parkende Fahrzeuge behindert keine nach oben gefährlichen Situationen kommt

Fußgängerüberweg gewünscht dieser Stelle queren viele Fußgänger Oberanger Parkplatz Oberer Schanzweg Innenstadt kommenAufgrund parkenden Autos Straße teilweise schlecht einsehbar Kfz-Verkehr fährt oftmals sehr schnell dass gefahrloses Überqueren nicht immer möglich istHier wäre wünschenswert

Tempo gilt nicht alle kompletten Pfannentalstr eine Geschwindigkeitsbegrenzung kmhLeider halten sich wenigsten daran dass querende Fußgänger permanent gefährdet sindHier muss dringend mehr kontrolliert werden Nicht Messtafel aufstellen Highscore-Anzeige missbraucht wird

Gefährlicher Wechsel Radweg Straße Höhe Riedhauser beginnt Radfahrer sind gezwungen über eine viel schmale Absenkung Unterbrechung Grünstreifens wechselnDadurch muss abgesenkte Bordstein einem extrem schmalen Winkel überfahren werden gerade unsichere FahrerInnen erhöhtes Sturzrisiko birgtAuch Gespanne Fahrrad Anhänger müssen abbremsen durchführen könnenHierdurch wird nachfolgende Autoverkehr ebenfalls stark verlangsamt behindertEs wäre wesentlich sinnvoller Fahrradweg Werkstor oder zumindest Zufahrt SDF-Besucherparkplatz verlängernIn Realität wechseln meisten Fahrradfahrer illegalerweise bereits weit innerorts dortigen noch Gehweg diese Gefahrenstelle umgehen

Radweg nach Frauenriedhausen fehlt

Durchfahrt Unterführung St2025 Aufgrund Absperrpfostens insbesondere Gespanne engMit einem Fahrradanhänger zwei Kinder breit muss schon sehr genau zielen nicht hängen bleibenZumal Dillingen kommend unmittelbar danach scharf rechts abbiegen

Streckenabschnitt Gefährdungspotential Kinderhaus Soweit bekannt soll dieser Stelle Modulbau Kinderhauses Kurlandstraße errichtet werdenDie Radfahrer wechseln Kreuzung Dillinger Rosenmühlweg gemeinsamen Geh-Radweg haben Höhe Fahrgeschwindigkeit erreicht sind voll BeschleunigungDa wenige Parkplätze Grundstück geplant werden viele Eltern AbholenBringen Kinder Umfeld parkenHier besteht akute Unfallgefahr weswegen Radweg bestenfalls erst später beginnen sollte Hotel Kannenkeller dahin einen Radschutzstreifen nutzen sollten oder wird Gehweg Zusatz frei ausgewiesen dass Radverkehr Schrittgeschwindigkeit fahren darfDies muss dann aber auch kontrolliert sich ansonsten niemand daran hält

Geschotteter Bereich birgt Sturzgefahr Mitte Kreuzungsbereichs Radweg Feldweg größerer nicht asphaltiert sondern geschottertSofern Richtung Lauingen kommend benutzt über diesen Umstand informiert entsprechend schnell fährt Kurve Radwegs kommt entweder Kiesbett oder Gegenfahrbahn RadwegsEntgegenkommender Radverkehr kann durch kurz vorher stehenden Bäume Büsche rechtzeitig erkannt werdenAuch Kies verschmutzt dass hier erhöhte Unfall- bestehtWürde 1-15 Meter breiter werden würde dies einen erheblichen Sicherheitsgewinn bedeuten

Fahrzeuge parken Gehweg ganz Veitriedhausen seltsamerweise Mode geworden sein Auto zwei oftmals sogar allen vier Rädern stellenFußgänger werden massiv behindert müssen teilweise Straße wechseln Fahrzeugen vorbei kommen sich natürlich auch niemand vorgeschriebenen hältHier müsste dringend kontrolliert bestenfalls nach 1700 Wochenende

Unebene Übergänge Radweg Brücke zwischen asphaltiertem Betonteilen sind sehr uneben ausgeführt haben größere RisseEin erschütterungsfreies Befahren dieser beiden Stellen nicht möglich insbesondere Kinder einem Anhänger unangenehm

Fehlender Ortschild Lauingen Richtung Schabringen fehlt Radfahrer Fußgänger links Bauernhof Felder führt hier furchtbar gefährlich diese Gruppen auch außerhalb Ortschaft direkt schnellen Verkehr sehr nahe vorbei müssen

Komische Ampel Durch wird Vorfahrtsverkehr eingeschränktIm besonderen fahren Radfahrer Nord-Süd Richtung oder umgekehrt müssen während gesamten Rotphase stehen bleibenWeswegen nicht lediglich anstellen wenn Auto Ost-West registriert wirdEcht nervig allem Nacht Kalt bekanntlich Winter fast immer Fall istFür mich ziemlich ungünstige Ampelschaltung