Ideenliste: Radschnellverbindung Aachen – Baesweiler

Bessere Alternative Form einer Fahrradstraße diese Richtung führen sicherlich bessere Variante Radwege Seitenraum auszubauen

Routenalternative Warum führt Fahrradstraße nicht über diese Route

Steigung vermeiden Diese sollte unter allen Umständen vermieden werden

Radweg Aachen Baesweiler hier Benno-Levy-Weg entlang Wurm kommend sollte bestehende Strecke Würselen genutzt werden Somit entfällt Durchfahren Unterführung Argument Stadtgarten Richtung entgegengesetzt stark befahren kann kein Kriterium sein eher ermutigen Vielleicht abgewandten Seite verbreitert Mittelstreifen versehen Hier Nörgeleien finde Fahrradweg jeder Jahreszeit gutem Zustand

Alternative Route westlich Stadtgarten Richtung Klosterstraße Lehnstraße Querung Gracht Morsbacher Bardenberger Grindelstr Kirchenstr Duffesheider Ottenfelder Alte Aachener Eisenbahstr Herzogenrather StrInsbesondere haben eine vernünftige Führung Markierung Radverkehrs dringend nötig

Verbindung Würselen -krefelder Straße Krefelder runter Unterführung sehr schlecht gemacht gefährlich Auch bereits Ponyhof Zintzen schmal teils gesichert Scherberg Radschnellweg Stadtpark Richtung Haaren aber auch kompliziertUmwegnicht asphaltiertEs fehlt eine Querverbindung Seite Schuhcenter Baumarkt Über Grünen fahren wiederum Umweg wenn Hörn Poststraße will

Vorrang beim Überqueren Hier wünsche einen Radfahrer Straße 100m weiter über Krottstraße schon meisten Autofahrer halten sowieso aber eine klare einheitliche Regelung würde noch mehr Sicherheit sorgen

Zubringer Birk Evtl kann alten Bahndamm nutzen

geeignet Feldweg schnellen Radverkehr Unproblematische gemeinsame Nutzung anderen Verkehrsteilnehmern auch Pferden

Waldweg nicht Fahrrad geeignet Umfahrung Waldwegs wegen erlebtem Sturzrisiko attraktiv sodass Brücke unter LAndstraße gequert wird Teerung Feldweges über sinnvoll Sicherheit Bremsen schwierigen Witterungsbedingungen abwärts gefährlich

Unübersichtlich S-Pedelec-Fahrer nutze hier ausschließlich Straße auch wenn diese Schlaglöcher Kreuzungsbereiche sind wenig übersichtlich gerade Berufsverkehr Teil kritisch Eine Priorisierung Radwegs allen Straßenüberquerungen Friedrichstraße analog Krottstraße wird Fahrradverkehr sicherer gestalten

Stadtgarten entweder Radschnellweg oder eine Flaniermeile Fußgänger dieser sehr frequentierten Würselen RadSCHNELLweg geplant werden kann erschließt sich überhaupt nicht Vielmehr sollte hier aufgrund intensiven Nutzung insbesondere auch durch Senioren Familien Kindern Fahrradverbot aber zumindest Geschwindigkeitsbegrenzung Zweiräder Durchführung Kontrollen Einhaltung eingeführt Hier müssen Radfahrer Richtungen schmale Trasse teilen dort durchrasenden Räder Pedelecs nehmen einem großen Anteil wirklich Rücksicht schwächeren Verkehrsteilnehmer habe selbst schon erlebt Senior Rollator umfahren wurde dass stürzte einfach weitergefahren ohne Unfall kümmern Wenn keine getrennte gibt Bereich lebensgefährlich alle Beteiligten könnte genauso einen Fußgängerstreifen einplanen

Derzeitige Planung Grüner nicht geeignet Stadt Aachen verfolgt bereits eine Umgestaltung Grünen WegshttpswwwaachendeDEstadt_buergerverkehr_strassestrassenplanung_baugruener_wegindexhtmlhttpsratsinfoaachendepublicvo020VOLFDNR28479Die aktuelle wäre einen Radschnellweg ungeeignet Besonderen Abschnitt Lukasstraße Prager Ring Sofern Grüne nähere Betrachtung Verlauf kommen sollte Anpassung erforderlich Umgekehrt gilt dass falls derzeitigen Wegs festhält anderer Routenverlauf gewählt werden müsste

Beleuchtung Stadtgarten Würselen zwischen Kaisersruh Markt nachts unbeleuchtet bietet nicht viel Sicherheit Fuß- Radverkehr Hier wird dringend eine empfohlen

gefaehrliche Ausfahrt Hierbei handel sich Lieferanteneinfahrt RMKOftmals fahren LKWs Lieferanten Sprinter Krankentransportdienstleister Taxis RTWs KTWs sehr zuegig Krankenhaus kommend Berg hinab schneiden dabei Kurve Salmanusstrasse Richtung Dobacher StrasseIch habe Anwohner schon oefters ansehen muessen dass brenzligen Situationen kommt wenn Radfahrer rechts also oberen Salmanuskreuz abschuessigen Strecke wieder motorisierten Verkehr uebersehen wird noch einer Notbremsung einen Zusammenstoss vermeiden kann

Duale Nutzung schlechter Zustand Straße Auch wenn billiger Premiumwege über vorhandene Straßen führen sollte hier Reaktivierung Bahntrasse Arche müsste Westen- umfahren werden diskutiert Umfahrung Euchen Westen neuer Brücke L223

Reflektoren oder Beleuchtung Strecke durch Stadtgarten könnte NachtDämmerung sicherer gemacht werden Bodenreflektoren weisen Streckenbegrenzung Bewegungssensoren ermöglichen temporäres Beleuchten allem Fußgänger sind abends schlecht sehen

Buckelpiste ohne Schutz Radfahrer Grüne voller Schlaglöcher muss teilweise Mitte Fahrbahn ausweichen gibt keinen Schutzstreifen Autos passieren hoher Geschwindigkeit unzureichendem Abstand

Hauptstraße Broichweiden nicht geeignet Aufgrund hohen Verkehrsdichte geringen Breite Straße Fahrradroute empfehlen

Umfahrung Spielplatzbereich Stadtgarten auch bereits durch andere Kommentare angemerkt besonders Bereich Skateranlage Flaniermeile Zufußgehende enge Platzsituation führt schon aktuell immer wieder gefährlichen Situationen Wäre eventuell eine Trennung Fuß- Radverkehr denkbar wenn Rahmen Projekts über Wiesen östlich Wegs gebaut werden könnte

Radweg Aachen Baesweiler meine vorherigen Anmerkungen folgend sollte weiter über Wilhelmstraße vorbei Freizeitbad Kauseneichsgasse Würselener Schulstraße Feldstraße Kerstengasse Unterführung Adolf-Lengersdorf-Straße Aero Park dann parallel Richtung Begau durchs Feld geführt werden bereits auch schon markiertSomit entfällt Thema Wurmtal vorhandene Radwege verkehrsarme Straßen befahrende feste Feldwege benutztAchtung kurz steht befestigte nach starken langen Regenfällen tagelang unter Wasser nicht befahrbar meiner Sicht kann hier jedoch leicht Abhilfe gesorgt

Zielpunkt Schwarz-Produktion rund 2000 Mitarbeitern stellt Standort einen wesentlichen nicht innerhalb Stadtgebietes Übach-Palenberg sondern Arbeitgeber auch über kommunale Grenzen hinweg relevant Allein Hintergrund dass täglich eine Vielzahl dort Beschäftigten Alsdorf pendeln sollte ausgebaute Anbindung geplante Radschnellverbindung dieser Thematik aufgegriffen berücksichtigt werden

Fahrrad schieben statt Radschnellweg Fährt Gehweg entlang Lindener Straße Richtung Broichweiden empfiehlt sich Höhe Haus-Nr 111-123 abzusteigen dieses aufgrund verengten Gehwegbreite schiebenVon außen betrachtet eigentlich breit genug allerdings kommt geparkten störendem Teil dornigem Aufwuchs sehr nahKommen Fußgänger entgegen muss sowieso Vorrang gewährt werden Radverkehr geduldet

Zielpunkt Gewerbe- Industriegebiet Weißenhaus Industriegebeit stellt einen wesentlichen Arbeitsschwerpunkt Stadtgebiet Übach-Palenberg kommenden Jahren wird dieses aufgrund hohen Nachfrage zudem flächenmäßig erweitert sodass eine wachsende Anzahl Quell- Zielverkehren erwarten Eine gute sichere infrastrukturelle Anbindung geplante Radschnellverbindung kann dieser Stelle Umstieg Fahrrad bewirken zusätzlich fördern

Einbindung Setterich viele Menschen leben auch täglich Richtung pendeln wäre wichtig Einwohner Diese kurze Strecke könnte noch ergänzen

Beste aktuell gefährlichste Route Aktuell absolut schnellste Aachen nach Alsdorf Pendler also vorrangige geeignetste StreckeVor allem Bushaltestelle Parkstraße aber insgesamt Würselen müsste Sicherheit Radfahrenden massiv aufgewertet werden

Dunkelheit gefährlicher Abschnitt insbesondere dunklen Jahreszeit dieser Morgen- Abendstunden gefährlich befahren Laub oder kleine Hindernisse Unebenheiten spät gesehen werden

Verkehrslenkung verbessern Alsdorf kommender Radverkehr kann Einmündung Fronhofstraße Gehweg mitbenutzenAllerdings versperren kommende wartepflichtige Busse Auffahrt auch Radfahrende freigegeben istWenige Meter weiter bietet sich Lindener Straße Höhe Haus-Nr eine bessere Möglichkeit GehwegRadweg

Achtung Gegenverkehr Radfahrende Linden-Neusen nach Broichweiden fahren möchten müssen Kreisverkehr zwischen beiden Ortsteilen erhöhter Vorsicht agierenZum Einen motorisierte Straßenverkehr beachten sicher über Verkehrsinseln gelangenZum Anderen kommt Richtung Würselen-Birk häufig schneller Radverkehr entgegengefahrenWer hier einen Zusammenstoß vermeiden möchte steigt schon freiwillig Fahrrad schiebt dieses andere Seite

Achtung querende Bäckerei Lindener Straße parken indem dabei Gehweg Radwegmarkierung überquert wirdOftmals müssen Radfahrende dieser Stelle anhalten oder schon Vorhinein fahren denn Radverkehr wird einigen ausparkenden nicht wahrgenommen berücksichtigt

Bushäuschen Radweg dieser Stelle stehen Bänke sollte markiert Straße verlegt werden unter Wegfall Parkplätzen weiteren Verlauf zusätzlich Ampelanlagen oder Poller Barrierefreies Radfahren wünschenswert

Radweg räumen konsequentes Räumen Radwegs Laub allem Schnee Winter würde mich jeder Witterung aufs steigen lassen

Radschutzstreifen erforderlich Radfahrende Straße werden vielen motorisierten Verkehrsteilnehmern Busse sogenannte Störenfriede empfundenZu geringes Überholen sowie enges Einscheren unvernünftiger Verkehrsteilnehmer gefährdet täglichGehweg frei entlang Lindener stellt keine Benutzungspflicht darDort haben Fußgänger absoluten Vorrang Radverkehr Rücksicht nehmen muss indem Schrittgeschwindigkeit gefahren Bedarf angehalten wirdEine potentielle Route Radschnellweges L136 durch Linden-Neusen braucht jeden Fall deutlich markierte

Vereinbarkeit Regiotram Inwiefern lässt sich Radweg Würselen vereinbaren wenn keine Spuren zurückgebaut werden sollen Strasbourg macht sehr Tram wurden damit Radfahrer kaum Probleme bekommen umgekehrt

Schöner Dieser würde sich eignen lohnen besser auszu bauen Radschnellweg

Gefahr einseitige Fahrradstrecke gerade HerbstWinter äußerst gefährlich Richtung AlsdorfBaesweiler wird Fahrradfahrer teilweise extrem entgegen kommenden Fahrzeugen geblendet Sicht fast gleich Null insbesondere Regen Hinzu kommt Gegenverkehr Radfahrern Aachen teils hoher Geschwindigkeit Berg herunter kommen eine Frage Zeit wann hier schlimmeren Unfällen müsste separate Fahrradspur rechtsseitig Alsdorf Baesweiler geben

Passstraße ungeeignet Dieses Teilstück halte Grund geringen Breite zwischen Jülicher Lombardenstraße absolut Teil dieser Fahrrad- Schnell-Strecke sein Verstehen meine nachfolgende Begründungen bitte nicht falsch oder lediglich Sicht eines Autofahrers denn auch fahre gerne nutze dies wann geht unterstütze sichere Radwege Dennoch sollte übertreiben Sicherheit aller Verkehrteilnehmer flüssigen Verkehr denken Fußgänger Rollstuhlfahrer Eltern Kinderwagen Jedoch Situation Anwohner vergessen werden denen einige Auto benötigen somit einen viel wenigen Parkplätze angewiesen sind dafür immer mehr Stadt zahlen müssen Denn gibt zumutbarer Nähe kein ausreichendes Parkhaus eine sonstige Möglichkeit Fahrzeug abzustellen gilt gesamte Gebiet Passstraßeße Bürgersteige wohl kaum schmaler gemacht denkmalgeschützte Bebauung beiden Seiten sehr dicht diese Häuser abgerissen können bliebe natürlich zumindest einseitig Entfall ohnehin Parkbuchten eigentliche Fahrbahn schon jetzt dort beide Richtungen Haltestellen Linienbusse fahren sich teilweise begegnen daher ständig entlang Strecke Behinderungen Staus wenn wegen diverser Gründe stoppen muss weil Müllabfuhr Paketdienst Handwerker gezwungen kurz zweiter Reihe halten Dies führt häufig zwangsläufig Engpässen sogar unüberlegten riskanten Überholmanövern Vorbeifahren PKW- Radfahrern Auch kreuzen solchen Momenten verdeckt Straße bestimmt genügend Günde Interressen dass keine Einbahnstraße wird Fahrrad-Schnellweg anzulegen freundlichen Grüeßen

Sommer stark begrünt Engstelle Fuß- Radweg wird Begleitgrün unzureichend geschnitten verengt zusätzlich

kleinere Orte anschließen fände schön wenn einen Radweg Linden Neusen Broichweiden nach Würselen Innenstadt gibt Feldweg durch Feld Aquana Schulstraße super eine Fortführung eines Radwegs wäre damit dann Sankt Jöris Kinzweiler fahren kann

WindSonnenschutz nordwestlichen Begleit- Bepflanzung zwecks

Radvorrangroute Haaren-Verlautenheide Stadt Aachen plant diesem Streckenabschnitt bereits Hier kann also wertvolle Synergien nutzen wenn Anschluss weiteren Verlauf gemacht wird

Ordentliche Fahrradinfrastruktur wichtiger Achse durch Broichweiden benötigt trotz Platzmangel dieser wichtigen Hauptstr Werscher Nassauer fehlen Radverkehrsanlagen komplett muss sich Straße starkem Verkehr teilen Hier sollten zumindest breite eingefärbte Schutzstreifen eingerichtet werden Idealerweise aber getrennte Radwege Gehweg entstehen wofür aufgrund Parkplätze wegfallen müssten

Radweg Aachen Baesweiler Ausfahrt Park sollte kurze Stück über Alt-Haarener-Straße Abzweig Germanusstr links Kauf genommen werden Weitergehend Laackg Benno-Levy-Weg besteht bereits toller entlang Wurm Würselen mündet

Baesweiler Alsdorf Wirtschaftsweg unter L240 befestigen Insgesamt finde Radverbindung zwischen Aachen auch jetzt schon ziemlich Eine wichtige Verbesserung wäre meiner Sicht Befestigung Wirtschaftsweges Schulstraße Oidtweiler hindurch Richtung Neuweiler Dann könnte großen Kreisverkehr meiden

Alternative Route wäre eine westlich sinnvoller östlich bereits Radschnellweg Aachen-Jülich existiert Landschaftlich jeden Fall lohnenswert hier würden weitere einen bequemen Zugang Radschnellwegenetz bekommen

Ostumfahrung Broichweiden Südosten existiert eine Brücke über Willy-Brandt-Ring Hierüber könnte Wohngebiet vorbei Hauptstraße meiden dennoch Merzbrück erschließen

Radweg endet Grünstreifen Benutzt gemeinsamen Geh- Jülicher Straße Vorweiden Richtung Broichweiden Radfahrt aufgrund fehlender Beschilderung Markierung Höhe Haus-Nr Grüner WegFür Weiterfahrt muss entweder verengte Gehweg entlang Hausfassade genutzt werden oder fädelt vielbefahrene

Umwege Kauf nehmen Über Neusener Straße Linden-Neusen Würselen fahren täglich rund 9300 Fahrzeuge landesweiter Durchschnitt 5600 FahrzeugeTagEinerseits werden Radfahrende geringem Abstand überholt andererseits verzögert Radverkehr motorisierten Verkehrsfluss aufgrund GeschwindigkeitsunterschiedeRouten durch landwirtschaftlich geprägte Umgebung scheinen trotz Umwegen sicheren Alternativen sein

Gefährliche Unterführung Sollte Route tatsächlich durch geführt werden MUSS dringend etwas verändert werdenSchon jetzt Begegnungsverkehr dieser Stelle sehr gefährlich Grund schlechter Sicht enge Kurvenführung

Beste aktuell gefährlichste Route Pendler Alsdorf ideale hier sind komplett Mitte beiliegenden Ortsteile Busch Kellersberg Schaufenberg Neuweiler erreichbarAktuell enorm hohes Konfliktpotential Auto- Fußgängerverkehr

Alsdorfer Tierpark Wichtiger Zielpunkt Ausflugsziel Familien

Route Richtung Tierpark Anbindung Alsdorfer Tierparks Innenstadt

hier entfernt sich Route Alsdorfer Innenstadt wird Pendler uninteressanter weil wieder Alsdorf entfernen

Landschaftlich schöne Alternative Schöne Ortsdurchfahrt Altofden

Keine schöne Alternative Route entlang Hauptstraße Euregiobahntrasse landschaftlich schöner kürzer

Ideale weil schnellste Route Pendler kürzeste allem aufgrund kürzesten Strecke ideal Aufgrund hohen Autoverkehrs nicht schön andere Streckenalternativen

Wichtiger Zielpunkt Alsdorfer Innenstadt Bahnhof Annapark wären wichtiger Anbindungspunkt Aktuell über Radschnellweg Aachen-Jülich sehr unschön erreichen

Sehr gute Route schöne Alternative

Viel Verkehr viele Konflikte Auch Autos viel genutzte Route Alternative über Parkstraße wäre hier definitiv bevorzugen

Alternative Route Baesweiler Innenstadt Fahrradsituation entlang schwierig Auch aktuell neugestalteten Rathausvorplatz hier kein Platz Fahrräder vorgesehenDie wäre über Petronellastraße sicherer auch angenehmer weil ruhiger erreichen

Baesweiler Feld über Bettendorf nach Ortsrand Hoengen Mariadorf Wald Broicher Mühle vorbei Euchen Hallo wohne habe früher Würselen gearbeitet gefahren viele Varianten ausprobiert Natürlich schnell kurz entlang aber gibt auch schönere Wege Beispiel skizzierten einzige Problem meiner Variante dass zwischen grossen Ampelkreuzung also Fahrtrichtung Alsdorf sich Strasse Autos teilen muss diesem Abschnitt leider sehr gefährlich relativ enge kurvig PKWs sind dort zügig unterwegs Radfahrer wird überholt obwohl Sicherheitsabstand nicht einhalten Strassenverlauf weit genug einsehen können Wenn einen getrennten Radweg gäbe wäre eine prima Route kann dann circa Verlängerung Strassburger runter Broichbachtal einem Teich Berg wieder hoch weiter Modellflugplatz Hoffe verständlich formuliert meine

Wichtiger Kontenpunkt Dieser Knotenpunkt würde Anschluss Radfernweg nach Jülich ermöglichen Stadt hier selbe Route benutzen

Ortsumfahrung landschaftlich schön schnell wäre dieser Stelle attraktiv würde eine hohe Geschwindigkeit gewährleisten können Auch wenn sich hier turbulenten Verkehr Ortslage spart sollten Anschlüsse Siedlungsbereich berücksichtigt werden damit Broichweiden dennoch etwas Verbindung

Ortsdurchfahrt Würselen über Stadtpark dann zurück Größter Schwachpunkt aktuellen Radwegs entlang Route bestehenden Radschnellwegs Aachen-Jülich hier eine gute Alternative Allerdings wäre schnelle Verbindung Richtung AlsdorfBaesweiler hinter möglichst schneller

Verknüpfung Radweg Aachen-Jülich erfreut sich wachsender Beliebtheit Seit abschließenden Asphaltierung Alsdorf auch weitgehend befahrbar wäre toll wenn neuen Pläne eine Anknüpfung diesen Aufwertung Abschnitts Aachen-Alsdorf einbeziehen

Radverbindung nach Eschweiler Bitte evtl auch eine gute VerbindungVerbesserung Verbindung Würselen berücksichtigen

Aktuell Einbahnstraße dieses Stück aufgrund einer Einbahnstraßenregelung Radwegführung Straße Richtung Baesweiler befahrbar

Cinetower Ausflugsziel Radfahrende AlsdorfBaesweilerWürselen

Verlängerung Setterich Linnich Eine Radschnellwegs nach wäre wert geprüft werden Grundsätzlich schon jetzt eine Weiterfahrt Richtung bereits sehr möglich häufig genutzt

Mögliche Alternativroute Landschaftlich schön Mittelstarke Steigung

Engergeticon Beliebtes Ausflugsziel Annapark erreichen wenn Radschnellweg durch Alsdorfer Innenstadt führt

Mögliche Alternativroute Durch Wald landschaftlich schön Richtung Alsdorfer Innenstadt

Annabad Hallenbad Beliebtes Ausflugsziel Annapark erreichen wenn Radschnellweg durch Alsdorfer Innenstadt führt

KuBiZ Kultur- Bildungszentrum Alsdorf wichtiges Pendelziel allem Schülerinnen Schüler

Anbindung KuBiZ Annabad Energeticon Busch Wichtige Abstecher oder Routenalternative

Alternative Route durch Alsdorf KuBiZ Annabad Energeticon Alsdorfer Burg berücksichtigt Keine Steigungen

Alsdorfer Burg Sehenswürdigkeit Radreisende

Carl Alexander Park beliebtes Ausflugsziel Radfahrende

euregiobahn-Haltepunkt Merzbrück Haltepunkt geht bald offiziell Dienst erweitert Angebot Pendler

Stadthalle Stadtbücherei Zielpunkt Familien Veranstaltungsgäste

Ausbau Jülicher Straße Stadtgebiet Aachens Situation Aachen Radfahrer nicht zufriedenstellend aufgrund schmalen unbeschilderten Radwege Gehweg Mittelfristig plant Stadt einen kompletten Umbau Hier sollten Synergien genutzt werden noch besseres Ergebnis erreichen Planungen beschleunigen

Erreichbarkeit Gewerbegebiets Aachener-Kreuz Gewerbegebiet Würselen befinden sich viele Arbeitsplätze sowie zahlreiche Geschäfte Fahrrad Zentrum Aachens momentan mühsam wäre also großem Vorteil wenn anstatt durch weiter südlich verlaufen würde Sankt-Jobs Broichweiden Somit auch Anschluss Haaren-Verlautenheide möglich

Forschungsflugplatz Würselen-Aachen hier werden viele neue Arbeitsplätze entstehen Flugplatz neues Gewerbegebiet geplant Momentan Erreichbarkeit Fahrrad Aachen mühsam wäre großem Vorteil wenn Nähe vorbeiführen würden durch Broichweiden oder sogar noch näher

Alternativer Routenvorschlag über Haarberg Durch diese Route lassen sich weitere Hauptverkehrsstraßen vermeiden Allerdings müsste eine Lösung schwierige Situation Einmündung Dell Verlautenheidener gefunden werden

Achtung Radverkehr Höhe Haus-Nr 146148 wird Gehweg Lindener Straße Fahrtrichtung Alsdorf geführtEntsprechende Fahrbahnmarkierungen Beschilderungen einfädelnden hinweisen fehlen allerdingsHier existiert eine Gefahrenstelle Radfahrende trotz fehlender Ausweichmöglichkeit aufgrund nachfolgenden Verkehrsinsel sehr geringem Seitenabstand überholt werden

Querungshilfe Radverkehr Gemäß StVO sind Radfahrende nach Nutzung gemeinsamen Geh- Radweges entlang L136 Aachener Straße Alsdorf-Hoengen Richtung Würselen Linden-Neusen verpflichtet Ortseingang-ausgang Höhe Haus-Nr Neusener motorisierten Straßenverkehr erlaubten überqueren sich Verkehrsfluss einzugliedernEine geeignete könnte mehr Achtsamkeit Sicherheit beitragen

Radweg Würselen Guten Tagzwischen Euchen AC-Gasballons gibt bereits einen wunderbar ausgebauten fast steigungsfreien Daher sollte dieses Teilstück kein Geld eine andere Paralletrasse aufgewandt wedenZwischen Gasballons Nordbahnhof bitte Alternative unattraktiven Steigung grünen erarbeiten möchte morgens vetschwitzt Arbeit kommenÜber Schlachthof Jülicher Steigungsfrei über Teile slten Bahntrssse Über wirklich gute Anbindung entlang Wurm nicht durch Haaren

Streckenabschnitt starker Steigung Segment Kaninsberg hinauf Aachen kommend eine starke Daher sieht Radverkehr hier meist bergab fahren Gegenrichtung nehmen viele Radfahrende Umweg über Bahntrassenradweg Stadtgarten Würselen inkauf diese umgehen